Gli autobus Euro 0 in Abruzzo sono
pari al 12%, in linea con la media nazionale, mentre gli Euro 5
e gli Euro 6 crescono e superano il 39%. Il parco circolante più
inquinante della regione è quello della Provincia di Pescara,
che registra la percentuale più elevata in Abruzzo di Euro 0
(17,7%) e la quota più bassa per le classi più giovani Euro 5 ed
Euro 6 con il 18,9%.
Inoltre, se in Abruzzo gli autobus con oltre 20 anni di
anzianità sfiora il 33% e quelli di massimo 5 anni arrivano solo
al 15,4%, Pescara è la provincia con la percentuale più bassa di
autobus recenti (tra 0 e 5 anni corrispondono solo al 9,6%) e
quella con il tasso più alto di mezzi di oltre 20 anni (45,3%).
E’ quanto emerge dalla terza edizione dell’Osservatorio sui
macro-trend del mercato dei veicoli pesanti per il trasporto di
merci e persone curato da Continental.
In Abruzzo nel 2022 sono stati immatricolati 44 nuovi
veicoli, pari al -64,2% rispetto al 2021. In questo scenario
spicca la Provincia di Pescara che vede nove nuove
immatricolazioni nel 2022, un dato contenuto, ma rilevante
considerando che nel 2021 non si erano registrate nuove targhe.
A livello regionale, per quanto riguarda le tipologie di
alimentazione, l’ibrido rimane a quota zero, mentre l’elettrico
arriva allo 0,9%. Il gasolio scende leggermente e tocca il 94,8%
(nel 2021 le cifre segnavano il 95,1%) e il metano supera il 4%.
La provincia di Pescara segna la percentuale più alta in regione
nella categoria autobus elettrici con il 2%; ciononostante la
quota maggioritaria è registrata dall’alimentazione a gasolio
(96%). Il restante parco circolante è alimentato a metano (2%).
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Fonte Ansa.it
