Prosegue il programma di
manutenzione e potenziamento dell’infrastruttura di Rete
Ferroviaria Italiana (Gruppo FS). Dal 10 al 28 agosto saranno
eseguiti importanti interventi sulle linee Direttissima e
convenzionale Firenze-Roma, con un investimento complessivo di
circa sei milioni di euro.
I lavori, programmati nel periodo estivo per ridurre al
minimo l’impatto sulla mobilità, consentiranno di incrementare
l’affidabilità dell’infrastruttura e la regolarità della
circolazione ferroviaria.
Sulla linea Direttissima – spiega una nota – gli interventi
interesseranno il tratto tra Chiusi e Orvieto, con attività alla
galleria Fabro e sul viadotto Paglia, nei pressi di Orvieto. Nei
cantieri saranno impegnati ogni giorno oltre 80 tecnici di Rfi e
delle imprese appaltatrici, supportati da treni cantiere e mezzi
d’opera. L’investimento previsto è di circa cinque milioni di
euro.
Sulla linea convenzionale saranno invece eseguiti interventi
di manutenzione straordinaria sul ponte ferroviario del
Riomaggiore, tra Chiusi e Panicale, e sulla seconda pensilina
della stazione di Chiusi-Chianciano Terme. Le lavorazioni
vedranno all’opera quotidianamente oltre 30 tecnici, con
l’impiego di treni cantiere e mezzi operativi, per un
investimento di circa un milione di euro.
Per consentire l’esecuzione delle attività, la circolazione
ferroviaria sarà riprogrammata. Le modifiche, già recepite nei
sistemi di vendita delle imprese ferroviarie, comporteranno
variazioni di orario, allungamenti dei tempi di percorrenza e
una rimodulazione dell’offerta dei collegamenti Alta Velocità,
Intercity e Regionali. Conclusi gli interventi, dal 29 al 31
agosto, sarà avviata la fase di ripristino dell’esercizio
secondo le procedure previste dopo il rinnovo
dell’infrastruttura. In questo periodo i treni transiteranno
inizialmente a velocità ridotta, progressivamente incrementata
dopo le verifiche tecniche, con un aumento dei tempi di
percorrenza compreso tra 5 e 10 minuti. Tutte le modifiche
previste sono già inserite sui sistemi di vendita delle imprese
ferroviarie.
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Fonte Ansa.it
