Si sono svolti, dal 13 luglio, 24
ore su 24, con oltre 100 tra operai e tecnici impiegati su tre
turni al giorno, sette giorni su sette i lavori di risanamento
strutturale e ammodernamento degli impianti tecnologici e di
sicurezza delle gallerie “Madonna Alta” e “Pallotta” sul
raccordo autostradale “Perugia Bettolle”. Lo ha sottolineato
l’Anas annunciando che la galleria Pallotta sarà completamente
fruibile dal 29 agosto.
Proseguono intanto, sempre di notte, anche gli interventi
all’interno della galleria “Madonna Alta”. Dalle 21 alle 6 il
traffico in direzione Ponte San Giovanni è deviato sulla
viabilità locale, con uscita obbligatoria allo svincolo di
Madonna Alta e rientro allo svincolo di San Faustino.
Dallo scorso 13 luglio, quando entrambi i cantieri hanno
reso necessario lo scambio di carreggiata anche in orario
diurno, gli interventi si sono svolti 24 ore su 24 al fine di
ridurre al minimo il periodo necessario al completamento di
questa fase, ha spiegato sempre l’Anas.
L’intervento nella galleria “Madonna Alta”, per un
investimento di 23,5 milioni di euro, riguarda il risanamento
della calotta, la realizzazione di opere idrauliche e la
realizzazione degli impianti tecnologici e di sicurezza. Sarà
poi installato un impianto di videosorveglianza, segnaletica
luminosa e colonnine SOS con collegamento telefonico e pannelli
a messaggio variabile per fornire indicazioni in tempo reale
agli automobilisti in caso di emergenza. I nuovi impianti e i
sistemi di sicurezza saranno collegati e monitorati in tempo
reale, 24 ore su 24, dalla sala operativa dell’Anas.
I lavori della galleria “Pallotta”, per un investimento
complessivo di 52 milioni di euro, riguardano il risanamento
strutturale delle opere civili e l’ammodernamento degli impianti
tecnologici e di sicurezza. I bypass che collegano i due tunnel
paralleli saranno inoltre compartimentati e pressurizzati per
garantire una via di fuga sicura in caso di incendio. Sarà poi
installato un impianto di videosorveglianza, segnaletica
luminosa e colonnine SOS con collegamento telefonico e pannelli
a messaggio variabile per fornire indicazioni in tempo reale
agli automobilisti. Anche in questo caso i nuovi impianti e i
sistemi di sicurezza saranno collegati e monitorati in tempo
reale, 24 ore su 24, dalla sala operativa dell’Anas.
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Fonte Ansa.it
