Al via i lavori di potenziamento
infrastrutturale e tecnologico sulla linea Orte-Falconara,
programmati da Rete ferroviaria italiana, Gruppo Fs Italiane.
Per consentire la piena operatività dei cantieri, dalle ore
23.30 del 6 agosto alle ore 3.30 del 6 settembre la circolazione
ferroviaria sarà interrotta sulle tratte Terni – Foligno e
Fabriano – Castelplanio e si svolgerà a binario unico sulle
tratte a doppio binario Orte-Terni, Castelplanio-Jesi e Jesi
Interporto – Falconara.
Il potenziamento della linea Orte-Falconara rappresenta –
spiega Rfi in una sua nota – una delle opere più rilevanti per
le regioni Marche e Umbria e si tratta di una dorsale
trasversale fondamentale per collegare il Tirreno e l’Adriatico,
con impatti significativi sulla mobilità passeggeri e merci tra
Lazio, Umbria e Marche.
L’intervento è articolato in più lotti e prevede il raddoppio
in variante di tracciato di diverse tratte, con l’obiettivo di
aumentare la capacità della linea, migliorare la regolarità
della circolazione e ridurre i tempi di percorrenza fino a 20
minuti. Alcuni tratti saranno abilitati a velocità fino a 200
chilometri orari.
Tra gli interventi più significativi in corso di
realizzazione: Genga-Serra San Quirico, dove, nell’ambito
dell’interruzione, oltre alle attività previste per la
realizzazione del raddoppio del tracciato, verrà realizzato un
binario provvisorio di circa 650 metri, in prossimità della
stazione di Serra San Quirico, necessario alla prosecuzione
delle attività di scavo della galleria Murano.
Contemporaneamente proseguiranno le attività propedeutiche per
la realizzazione di un ulteriore variante di tracciato
provvisoria, in prossimità della stazione di Genga, che
consentirà la prosecuzione dello scavo della galleria Genga.
Raddoppio della tratta PM 228-Albacina: previste attività in
stretto affiancamento alla linea ferroviaria in esercizio, con
lavorazioni propedeutiche alla realizzazione di rilevati,
trincee e opere di attraversamento idraulico sotto la linea
ferroviaria. Progetto Ertms (European Rail Transport Management
System) il più evoluto sistema per la supervisione e il
controllo della marcia dei treni, una tecnologia che permette di
sfruttare appieno il potenziale della rete e di gestire in modo
più efficiente eventuali anormalità con interventi lungo tutta
la direttrice. Un upgrading degli attuali sistemi di sicurezza e
segnalamento del sistema ferroviario agli standard usati sulle
linee ad Alta velocità. Con un investimento di 190 milioni di
euro, la tecnologia verrà installata nelle tratte:
Orte-Terni-Foligno, Castelplanio-Jesi e
Jesi-Interporto-Falconara. Impegnate circa 200 persone, tra
dipendenti Rfi e delle ditte appaltatrici. Terni-Giuncano,
interventi di manutenzione straordinaria su alcuni tratti della
linea e nelle gallerie.
A questi interventi si aggiungono quelli che si terranno a
Roma Termini dall’11 agosto al 5 settembre e consistono in
lavori al binario I: risanamento conservativo e miglioramento
dell’accessibilità del primo marciapiede con adeguamento dei
percorsi tattili; e rinnovo binari I e II Est con sistema “slab
track”, platee in calcestruzzo armato prefabbricate.
Questi lavori vedranno impegnati dipendenti Rfi e ditte
appaltatrici, a lavoro su opere civili, armamento e impianti di
sicurezza e segnalamento.
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Fonte Ansa.it
